He leído muchos libros hasta la fecha.
Ya sea un libro de bolsillo o un libro electrónico, estoy constantemente leyendo algo u otro.
Leer es una adicción y a veces tengo que desinstalar la aplicación e-reader de mi dispositivo móvil para realizar un trabajo productivo.
Estoy seguro de que todos han escuchado el dicho: “No juzgues un libro por su portada”.
Cada vez que compro libros, siempre leo la sinopsis en la parte posterior antes de comprarlo o, a veces, incluso una pequeña parte del prólogo.
Hasta el día de hoy, he comprado solo un libro con solo mirar su portada.
Esa imagen me dejó sin aliento, no me importaba qué clasificaciones tenía o cómo iba la historia. ¡Tuve que comprarlo!
Ese libro es Baaz de Anuja Chauhan.
La portada tenía lo que más me gusta. Una aeronave.
El avión en el fondo, la palabra BAAZ, que es el MiG-29 y el piloto en su equipo de vuelo. La combinación de todo esto en un libro me aceleró el corazón.
Y luego leí la sinopsis,
¡La guerra de Indopak de 1971!
La infame pelea de perros entre los IAF Gnats y los PAF F-86 Sabres. El que le valió a los Gnats el título de Sabre Slayers.
¡¡Estuve enamorado!! ¿Cómo podría no comprarlo?
Así que sí, esa es mi portada de libro favorita y no me he arrepentido de comprar ese libro. A veces la portada importa.
Si alguien está interesado en leer sobre la pelea de perros, aquí va …
Este combate aéreo comenzó el 22 de noviembre de 1971, varios días antes del inicio formal de las hostilidades. El primer encuentro fue tan dramático y sucedió a la vista de tanta gente común en el terreno que perduraría en la memoria pública como uno de los momentos más vívidos de la guerra.
La escena de acción estaba en el sector oriental, a unos minutos de Calcuta, la metrópoli india más grande del este. La provocación fue la intrusión repetida por grupos de PAF F-86 Sabres en un saliente dentro del territorio indio. Este destacado llamado Boyra estaba siendo utilizado por la guerrilla de Bangladesh Mukti Bahini para lanzar ataques dentro del este de Pakistán. El ejército paquistaní en el este había reaccionado con enojo lanzando un ataque a gran escala en ese sector, pero tuvo que vencer una retirada después de perder 13 tanques y muchos hombres. El trabajo de desordenar el Mukti Bahini fue otorgado a los Sabres de la PAF que comenzaron a cruzar hacia el territorio indio, atacando el área y volviendo al espacio aéreo paquistaní. La IAF tuvo que atraparlos mientras estaban en el espacio aéreo indio. La ventana era pequeña: apenas un par de minutos de ancho, y los combatientes del PAF tuvieron que ser interceptados en un corredor de 3 km de ancho rodeado por tres lados por territorio paquistaní.
Se ordenó a cuatro Gnats de la IAF que se apresuraran a las 2:49 de la tarde del 22 de noviembre para enfrentarse a cuatro Sabres que atacaban el territorio indio. Los Gnats obtuvieron tres Sabres. El líder de formación de la IAF, teniente de vuelo R. Massey; El teniente de vuelo MA Ganapathy y el oficial de vuelo D. Lázaro obtuvieron un sable. Un sable se estrelló contra un estanque en Chaugacha en el lado paquistaní oriental de la frontera, mientras que los otros dos cayeron sobre territorio indio. Flt. El teniente Parvez Mehdi Qureshi y Fg Offr Khalil Ahmed, los dos pilotos de PAF que expulsaron sobre India fueron capturados y producidos antes de una conferencia de prensa al día siguiente. La acción apareció en las portadas de los periódicos de todo el país y los tres pilotos que obtuvieron éxitos se convirtieron en héroes nacionales de la noche a la mañana. Este encuentro marcó el tono de las batallas aéreas que iban a seguir. La noticia del incidente y las famosas tomas de la cámara de la pistola fueron difundidas en los titulares de los periódicos de todo el mundo y el pequeño Gnat adquirió la reputación de ser el asesino de Sabre.
El interceptor principal de la IAF continuó siendo el Folland Gnat, un avión pequeño pero muy maniobrable que sus fabricantes británicos habían pasado por alto. Los Gnats volaron el mayor número de salidas durante la guerra.
El pilar principal del PAF era el F-86F Sabre, que estaba en servicio con muchos países de la OTAN, aunque pertenecía a una línea que había estado en producción desde la época de la Guerra de Corea. El Sabre era un excelente avión y había sido modificado sustancialmente a lo largo de los años para mantenerse al día con la evolución de los aviones de combate soviéticos. Los indios calificaron al Mirage-III como el mejor caza PAF, pero ese avión no se vio tanto como se esperaba. La IAF, a pesar de su superioridad en números, sabía que sería una pelea difícil, pero estaba completamente preparado para una competencia sin restricciones.
Fuente de las peleas de perros: las 5 peleas de perros más importantes de la historia
