Incluso si no eres un gran fanático de los autos, es probable que hayas encontrado uno o dos autos conceptuales en línea que realmente te han llamado la atención. Si eres fanático de los autos, probablemente has estado al día con los últimos conceptos en Concept Cars y cómo incorporas un poco de esa inspiración de diseño en tu propio automóvil. Es posible que estos vehículos no sean adecuados para el uso diario, pero provienen de las mentes de algunos de los ingenieros más creativos, lo que los hace fascinantes para al menos fantasear.
Una de las razones por las que la mayoría de las personas nunca poseerán un automóvil conceptual es que las partes y características de estos vehículos no se pueden producir en masa de una manera asequible. Es por eso que la mayoría de los vehículos conceptuales están hechos para exhibirse en exhibiciones de autos o en comerciales. Sin embargo, estos autos sirven como inspiración para los principales fabricantes de vehículos. Aunque muchos de estos automóviles son conocidos por su atractivo visual, algunas de estas máquinas contienen características de seguridad y entretenimiento que pueden mejorar los automóviles “normales”, incluso si las características se replican en una escala mucho más pequeña.
La razón por la que los autos que manejamos son tan económicos, bueno, si se puede llamar barato a algo que cuesta bien en el rango de cinco cifras, es que muchos de ellos se fabrican. Cuando decenas de miles de modelos idénticos salen de la línea de ensamblaje, las economías de escala entran en acción. El costo de diseñar el automóvil y diseñar un proceso de producción que se pueda usar para fabricarlo se difiere sobre la gran cantidad de vehículos que terminan en lotes de concesionarios de automóviles.
¿Pero qué pasa con los autos conceptuales? Estos son vehículos nuevos, o maquetas de vehículos nuevos, que incorporan nuevas ideas revolucionarias en tecnología y diseño. Los autos conceptuales generalmente se desarrollan desde cero, y solo se pueden hacer una o dos copias. En la mayoría de los casos, ni siquiera llegan a las salas de exhibición. Se requiere mucho esfuerzo para producir un automóvil conceptual.
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Entonces, ¿cuánto cuesta construir uno?
Esa es una pregunta difícil de responder porque hay muchos tipos diferentes de autos conceptuales. Algunos son modelos a escala, tan pequeños que pueden sentarse en una vitrina. Otros son lo suficientemente grandes como para parecer realistas en las exhibiciones automáticas, pero no tienen un motor que funcione. Y algunos pueden conducir alrededor de la cuadra y al menos dar la impresión a los espectadores de que operan como un modelo de producción genuino.
El proceso por el cual se produce un concept car generalmente comienza con una serie de dibujos, que comienzan con bocetos y avanzan a planos detallados, a menudo creados en la computadora. Tradicionalmente, el siguiente paso es modelar el automóvil en plastilina industrial , más comúnmente conocido como plastilina , que se puede moldear en forma, luego endurecerse, pintarse y descascararse para que parezca un vehículo operativo (que muchos automóviles conceptuales no lo son)
Aunque la producción de vehículos conceptuales a escala puede costar menos de $ 100,000, el costo de desarrollar un auto concepto de arcilla de tamaño completo para un fabricante de automóviles importante es generalmente mayor de $ 100,000 y puede llegar a $ 300,000 o más, con una gran parte de este dinero. para pagar los salarios de los diseñadores y modeladores altamente calificados que a menudo dedican semanas o meses al proyecto. Dado que este modelo de tamaño completo puede ser la culminación de un proceso de producción de modelos más pequeños como prueba de concepto, el costo total puede ser aún mayor.
Con el desarrollo de equipos de control numérico por computadora (CNC), un programa de diseño asistido por computadora / fabricación asistida por computadora (CAD / CAM) puede operar directamente maquinaria de corte automatizada que puede hacer un modelo de arcilla, metal o fibra de vidrio. Esto acelera enormemente el proceso, sin la necesidad de que los modeladores humanos trabajen con arcilla, aunque muchos diseñadores todavía sienten que trabajar la arcilla a mano es necesario para lograr un diseño preciso y compensar los problemas que no son necesariamente obvios en el modelo de computadora original.
Una maqueta no funcional de un automóvil conceptual a menudo es adecuada para exhibir en exhibiciones automáticas y para fotos publicitarias. Para hacer un concept car que realmente se pueda conducir, los fabricantes de automóviles a veces toman el tren de transmisión de un auto existente y lo insertan en el concept car, ahorrando así el gasto de desarrollar un tren de transmisión personalizado.
Antes de que el concept car (o, más probablemente, un vehículo que incorpora características tomadas de él) pueda entrar en producción real, debe construirse un vehículo con intención de producción que funcione, y sí, eso es costoso. Sin embargo, un automóvil conceptual existe principalmente para verse bien y brindar oportunidades para tomar fotografías, por lo que se necesita una inversión mínima en el tipo de mecánica y electrónica que haría que un automóvil real sea apto para circular.
Ahora, vamos a entrar en lo que vinieron, COCHES !!
Aston Martin CC100 Speedster
Fuente de la imagen: Aston Martin CC100
Aston Martin presentó el impresionante concepto CC100 Speedster como parte de los 100 de la firma
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Celebraciones de aniversario. Lo que se les ocurrió es que estamos seguros de que estarás de acuerdo, una de las creaciones de cuatro ruedas más bellas jamás hechas. Increíblemente, el CC100 solo tardó seis meses en ser diseñado y construido por la firma británica.
Se basó en su DBR1 de 1951, y como tributo completó una vuelta de la pista de carreras Nordschleife de Alemania junto con el vehículo más antiguo cuando se presentó en las 24 horas de la carrera de Nurburgring en mayo de 2013. Aston Martin lo describe como “el epítome de todo eso es genial ”sobre sus autos. Esperemos ver a James Bond conduciendo uno pronto.
Ferrari Millenio
Fuente de la imagen: Inicio
El Ferrari Millenio es una creación del extraordinario diseñador yugoslavo Marko Petrovic. Imaginó un vehículo completamente eléctrico con dos motores, que se recargaría con paneles solares en la carrocería, así como a través de un sistema de transferencia de potencia inductiva futurista (un cargador inalámbrico). La carrocería se vería reforzada con papel bucky, que es más ligero que la fibra de carbono pero más resistente que el acero. Y se ve increíble.
Aunque no está afiliado a Ferrari, Petrovic logró capturar parte del espíritu del gigante de los superdeportivos italianos mientras llevaba el diseño al siguiente nivel. El Millenio es un biplaza como el CC100 Speedster anterior, nos encantaría ver a los dos autos conceptuales enfrentarse cara a cara en una pista. Lamentablemente, es poco probable que eso suceda.
Mercedes-Benz 300SL
Fuente de la imagen: Daily Car News
El Mercedes-Benz 300 SL es uno de los autos más bellos cuando se trata de diseño automotriz. Desde que se produjo la primera generación en 1954, el 300 SL se convirtió en un automóvil de ensueño para muchos. Después de 58 años, el 300 SL sigue siendo una leyenda.
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