En el universo de Star Trek, ¿qué sucedería si una nave espacial que viaja en deformación golpea la superficie de un planeta?

De hecho, hay un buen debate sobre si eso es posible. La mayoría de la evidencia sugeriría que no lo es.

De la forma en que funciona la unidad warp, el barco nunca supera la velocidad de la luz. Simplemente lo simula deformando el espacio a su alrededor y forzando una pequeña bolsa de espacio normal que contiene la nave en lo que se conoce como subespacio. Al hacerlo, todavía puede observar su entorno, lo que la mayoría de las unidades de urdimbre no podrían hacer, y reintegrarse con el espacio normal cortando la energía a las góndolas de urdimbre y esencialmente dejando que el subespacio “empuje” la pequeña burbuja de espacio normal de la nave de vuelta a su lugar .

La cuestión es que el campo warp está sujeto a muchas formas diferentes de interferencia. Principalmente otros campos de urdimbre. Cuando estos se rompen, la mayoría de las veces la burbuja explotará, vaporizará todo el interior o se distorsionará y formará un agujero de gusano localizado (y la mayoría de las veces letal) que catapulta la nave en una dirección aleatoria a altas velocidades (aunque generalmente no muy lejos.)

Los planetas, las estrellas y otros cuerpos celestes deforman naturalmente el espacio con sus campos gravitacionales. Sabemos que para llevar a cabo un Time Warp, básicamente necesitas entrar en una órbita cercana de una estrella en Warp, por lo que evidentemente no es instantáneamente fatal si sabes lo que estás haciendo. Pero también terminas en un momento diferente, por lo que, obviamente, hay consecuencias de entrar tan profundamente en un pozo de gravedad a velocidades de deformación.

Entonces, si tomamos todo eso y tratamos de formar un modelo coherente para lo que está sucediendo exactamente aquí, mi primer pensamiento es que el propósito de la deformación del tiempo es forzar deliberadamente a los motores a crear un agujero de gusano con los dos extremos separados en el tiempo. Entonces, tal vez el efecto de agujero de gusano (que solo hemos visto ocurrir cuando la nave estaba profundamente dentro de la gravedad del sistema solar) es lo que obtienes cuando los motores de deformación y los pozos de gravedad natural chocan de manera inesperada.

Si ese es el caso, sumergirse en un planeta provocaría la formación de un micro agujero de gusano que arrojaría la nave fuera del subespacio hacia el espacio normal en una ubicación y velocidad aleatorias. Existiría una posibilidad muy pequeña de que la nave sea arrojada a la órbita o tal vez directamente al otro lado del planeta. Pero los resultados más probables implicarían que la nave caiga fuera de control a la atmósfera, para estrellarse contra el suelo a velocidades subluminales. Esto sería bastante devastador, solo mire la franja de destrucción que creó el Enterprise-D cuando cayó el platillo, pero el daño estaría muy localizado. Sin embargo, también sería imposible apuntar con eficacia, por lo que es un arma muy pobre para emplear.

En el universo de Star Trek, ¿qué sucedería si una nave espacial que viaja en deformación golpea la superficie de un planeta?

¿Ves esto ?:

Es esa cosa que parece un plato de radar en el frente de la sección de ingeniería en forma de cigarro del USS Enterprise de TOS. Por lo general, se conoce como el escudo deflector. La idea es que a casi cualquier velocidad sustancial, cualquier cosa que no sea un vacío muy duro causaría graves daños a la nave. Entonces, un proceso de sondeo de ciencia dispara algo que hace que la materia en una línea a lo largo del camino previsto del barco se mueva, es decir, se desvía .

Ahora, imagine lo que sucedería si esas diminutas partículas potencialmente dañinas que el deflector desvía fueran del tamaño de un planeta .

Desde la perspectiva de escribir sf, la cuestión de cómo funcionaría la unidad warp siempre ha sido algo que se muestra mucho más de lo que se explica . Esta es una táctica brillante, especialmente en el SF de formato largo conocido como franquicias de medios como Star Trek . Al expresar la treknología futura propuesta en términos lo más vagos posible, los escritores de Trek finalmente descubrieron que si daban una pista de cómo algo podría funcionar, los fanáticos se darían cuenta de esas pistas, buscarían otra especulación de ciencia ficción y especulación teórica científica y solo revela todo tipo de detalles interesantes que podrían seleccionarse si resulta que se necesita algún tipo de charla tecnológica en el diálogo. Es por eso que encontrará todo tipo de racionalizaciones pseudocientíficas altamente detalladas en algunas de las otras respuestas a esta pregunta. Hay una larga y honrada tradición en Trek por hacerlo.

Esta pregunta nunca ha sido respondida en el universo de Star Trek. Si fuéramos realistas, me imagino que sería muy malo.

Sin embargo, la tecnología de navegación y propulsión de Star Trek no tiene mucho sentido físico. Esto se debe en gran parte a que toda la tecnología en Star Trek está determinada mucho más por las demandas de la narrativa que por cualquier extrapolación real del progreso tecnológico anticipado. Las capacidades y limitaciones técnicas de la empresa se deciden principalmente por la necesidad de crear y resolver conflictos dentro de la historia.

Por lo tanto, lo que sucedería es que la nave estaría algo dañada, gravemente dañada, destruida o completamente destruida, con algún lugar de todos a nadie sobreviviendo a bordo, y con los sobrevivientes (si los hubiera) con lesiones que van desde ninguno hasta potencialmente mortales. Las consecuencias para el planeta van desde ninguna hasta catastróficas. Pero nada de esto se puede determinar sin conocer la situación de la trama en la que ocurrió la colisión.

Está bastante claro que la fuerza más poderosa en el universo de Star Trek es la narrativa; ninguna fuerza en el universo, ni siquiera la Q, puede resistirlo.

Cuando viaja en warp, el barco en sí nunca supera las velocidades de subluz a las que viajaba antes de ir a warp. La unidad warp mueve el espacio alrededor de la nave a velocidades FTL, lo que significa que no hay problemas de dilatación del tiempo o incluso cambios doppler.

Si la nave misma se moviera a velocidades hiperligeras, viajarían durante unos meses y volverían a casa para descubrir que sus familias habían muerto hace mucho tiempo, y que cientos o incluso miles de años habían pasado en la Tierra.

Los motores warp solo pueden mover el espacio vacío … porque nada con MASS puede moverse más rápido que la luz. Esto hace que el plato deflector sea crítico para el recorrido de la urdimbre. Incluso el polvo en su camino evitaría la formación del campo de urdimbre.

Por lo tanto, lo más rápido que el barco puede viajar es “impulso total”.

En Star Trek, las Burbujas de deformación son súper frágiles y pueden explotar fácilmente. Ejerce incluso una minucia de fuerza (las minucias son un término relativo en este caso) y la burbuja explota y la nave cae de la urdimbre. Fluctuaciones de gravedad, fuerzas cinéticas opuestas y auge te estás moviendo a la velocidad del subluz y en una situación grave.

Sí, no tiene sentido, pero lo mejor de Trek es que no tiene sentido de manera consistente en el transcurso de treinta años.

Una vez leí que, en el universo de Star Trek, una nave que viaja en el subespacio (por ejemplo, en urdimbre) está en un plano diferente que los objetos en el espacio “regular”, como los planetas. Por lo tanto, sería imposible que una nave colisionara con un planeta mientras se deforma.

Una cosa que siempre me pregunté es, ¿por qué los barcos no chocan entre sí mientras viajan en warp? Supongo que es una combinación de algo de magia computarizada para evitar colisiones, y la increíblemente baja probabilidad de que dos naves se crucen accidentalmente en el espacio.

En el canon, no creo que se haya discutido alguna vez. Sin embargo, se ha utilizado en las novelas. Causa devastación generalizada.

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