Una pregunta muy amplia de hecho. No creo que pueda escribir tanto como quisiera, al tiempo que transmite el significado y el mérito de cada una de mis elecciones. Simplemente hay demasiadas incidencias que son dignas de inclusión que mi mente no sabe cómo responder a esto.
No te aburriré más, aquí viene mi historia de aviación favorita que se ajusta a varias de tus categorías específicas en el mismo cuento:
Neil Williams y su acrobático Zlin 526, 1970.
Involucra acrobacias aéreas, fallas críticas en el larguero del ala, pensamiento rápido, vuelo de precisión que incluye inversión y un par de kahoonas del tamaño de las cuales necesitarías comprar pantalones en la tienda grande y alta. ¡Por supuesto que es británico! Lo siento, lo último de patriotismo orgulloso lo prometo.
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Williams se estaba calentando para un evento y en una inmersión vertical cuando su zurdo rasgó la raíz. Después de retroceder instintivamente y nivelarse, descubrió el dilema de un ala doblada hacia atrás a casi 45 °.
Un recuerdo de un incidente anterior y enfrentando una muerte segura de lo contrario, Williams calculó que necesitaba volar invertido y usar la fuerza g negativa para volver a colocar el ala en su lugar. Afortunadamente, el ala hizo lo que había esperado, y Williams rodó su avión hacia atrás de la manera correcta antes de aterrizar.
El rollo invertido de regreso al lado derecho hacia arriba tenía las puntas de las alas cortando briznas de hierba pero sin dañar las alas.
Aquí hay una foto del avión. Puede notar la rotura en la raíz del ala izquierda.
Todo esto ocurrió en el calentamiento de un evento acrobático. Solo imagina verlo desarrollarse.
Lea la cuenta del piloto del vuelo aquí Informe de falla estructural del ala Zlin