Depende de dónde empiezas. Comenzando desde cero, hay mucha información básica en “The Handbook of Model Rocketry”. Está dirigido específicamente a modelos de cohetes en lugar de aficionados, pero la aerodinámica subsónica básica no va a cambiar mucho.
Hay una floreciente comunidad de cohetes de alta potencia que fabrica y vuela cohetes que son más pesados y de mayor potencia que los cohetes modelo tradicionales. Muchas de las mejoras en los métodos de construcción para alta potencia serían aplicables a cohetes de aficionados completos. Ellos (a través de la Asociación Nacional de cohetes y la Asociación de cohetes de Trípoli) también manejan muchos de los problemas reglamentarios, incluidas las exenciones de la FAA para vuelos y los requisitos de manejo y almacenamiento de propulsores que se derivan de ATF.
Todavía hay personas que trabajan con el diseño y la construcción de sus propios motores, pero eso es relativamente poco común ya que por razones de seguridad, tanto el modelo como los cohetes de alta potencia se han movido hacia motores construidos comercialmente por razones de seguridad. La mayoría de lo que ves son motores compuestos fabricados comercialmente, pero, por supuesto, alguien tiene que fabricarlos y varias de las compañías que los fabrican son relativamente pequeñas.
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