¿De quién fue la idea de modelar un vuelo espacial ficticio después de la navegación?

Answer 1

Se remonta al menos a la serie Lensman de EE “Doc” Smith en 1937. Llamó a su armada espacial la Patrulla Galáctica. La Patrulla Galáctica utilizó filas navales, flotas organizadas de barcos, etc.

La idea es probablemente incluso más antigua que eso. Como señala Lewis Farrell, al principio estaba claro que ibas a necesitar algún tipo de embarcación para viajar en el espacio, y una vez que se llamaron “naves”, la analogía con una organización naval es bastante sencilla. Smith es generalmente reconocido como el padre de la “ópera espacial”, el tipo de narrativa a gran escala ambientada en el espacio que puede acomodar a un militar.

Star Trek fue concebido específicamente como una historia naval. Kirk se inspiró en Horatio Hornblower, un capitán naval del siglo XIX. Es un drama romántico: un hombre a cargo de una tripulación, lejos de la civilización, que tiene aventuras. Roddenberry adaptó la historia a un entorno espacial y la lanzó como “Horatio Hornblower in space”.

Answer 2

Eliminando todas las referencias ficticias anteriores, tiene sentido que una nave espacial sea una nave autónoma sin soporte externo. La disciplina naval se creó para garantizar la mejor seguridad del barco y la tripulación en viajes largos. En los veleros, incluso un pequeño error podría destruir una parte significativa del barco, su tripulación, sus suministros, etc. El Capitán debe tener el mando completo para que la misión sobreviva, y es el último juez de disciplina. Es cierto que históricamente ha habido motines reales en la mayoría de las marinas, pero en muchos casos, el acto resultó peor para el barco y la tripulación.

La disciplina naval está configurada para ofrecer reparación por los errores, la organización de los rangos y sus tareas. Incluso los aviones comerciales mantienen una disciplina similar, uno tiene un capitán, un oficial ejecutivo (copiloto) y un tercer oficial. Esto asegura una caída en caso de que el Capitán esté incapacitado. Joshua puede tener razón en que EE Smith fue el primero en usar esta organización, pero también recuerde que también se usó en 20,000 Ligas bajo el mar, mucho antes de que los submarinos fueran una realidad. ¡El Nautilus para todos los propósitos prácticos podría haber sido escrito como un viajero espacial!

Answer 3

Me gustan todos los puntos ya señalados y también señalaría que uno de los errores en Return of the Jedi es que técnicamente una nave no se “hundiría” cuando se golpea como lo hace el Superstar Destroyer a menos que esté en órbita de un planeta o estrella eso podría derribarlo, particularmente si los motores fueron destruidos o tendrían que estar suicidamente cerca del pozo de gravedad de un agujero negro. También mencionaría que las distancias de una estrella a otra básicamente requieren que la nave sea completamente autónoma y autosuficiente, la capacidad de comunicarse con un planeta de origen sería increíblemente difícil y requeriría una tecnología increíblemente avanzada para llegar al planeta de origen. como mínimo, estar a años luz de distancia. La analogía de los barcos es bastante obvia ya que los barcos en los océanos han tenido que cumplir sin comunicación con el hogar hasta hace relativamente poco, los últimos 100 años más o menos. Creo que, básicamente, la primera persona que alguna vez soñó con volar entre las estrellas probablemente llegó rápidamente a la conclusión de que ese barco tendría que ser un barco, ya que es la analogía más cercana que tienen los humanos cuando piensan en largos viajes sin comunicación desde casa.