Cómo describir el ojo de un huracán a través de la escritura

Depende de tu intención. Si informa sobre el clima, brinde los hechos. Si estás contando una historia, el huracán es de fondo. Por coincidencia, estoy escribiendo una historia en la que ocurre un huracán. Aquí hay un par de pasajes:

“¿Crees que podremos volver a nuestra tienda?”, Preguntó Giuseppe. “Tal vez”, dijo Rick, pero te empaparás en aproximadamente un segundo, y el viento es algo feroz. Nuestras dos puertas se abren al viento, por lo que no se abrirán. Si incluso podemos abrirlos. Rick parecía pensativo. “Si puedes esperar unas horas, el viento se detendrá cuando el ojo golpee, y luego podrás moverte”. Rick empujó experimentalmente la puerta unos centímetros. Los aullidos parecían triplicarse, la lluvia soplaba y era obvio que Rick estaba presionando bastante para mantener la puerta abierta tanto. Dejó que la puerta se cerrara.

Alrededor de las 3 de la madrugada, Rick se despertó por el silencio. Se habían llevado la peor parte de la tormenta y el ojo estaba sobre sus cabezas. Se levantó y empujó a los dos italianos para ver si querían probar su tienda.

Excepto por la linterna, afuera estaba completamente oscuro y misteriosamente silencioso. Los escombros llenaban la calle. Él levantó la vista. ¡La luna no era visible, pero las estrellas sí! La Vía Láctea cruzó el cielo casi lo suficientemente brillante como para proyectar una sombra. Rick no pudo evitar mirar mientras Giuseppe abría la puerta. Con despedidas y profusas gracias, entraron.

Un soplo de aire se agitó. “Mejor regresemos adentro. Comenzará de nuevo ”. Cuando entraron, vieron a mamá y papá arrastrándose hacia ellos. “Ven rápido y mira”, dijo Rick. Tienes menos de un minuto antes de que comience a soplar nuevamente ”, y los llevó afuera para admirar el cielo. Rick señaló algunas estrellas y constelaciones, luego encendió la linterna hacia el este, y pudieron distinguir una pared de nubes casi por encima. Rick pudo escuchar un rugido ahogado. “¡Entremos!” Cerraron la puerta, y unos segundos más tarde la tormenta se levantó tan repentinamente como se había detenido unos minutos antes.

El escuadrón VW-4 de la Armada de los EE. UU. Estaba basado en NAS Jacksonville. FLORIDA. Comenzamos con B-17 ″ s (Navy PB-1W) y Constellations (WV-1) y Super Constellations (WV-2). Buscamos y rastreamos huracanes durante 17 años que abarcaron la década de 1960. Pasé 4 años como comandante de aeronaves en las Super Connies y acumulé alrededor de 150 penetraciones de pared ocular de bajo nivel (500 ‘). Los ojos son dinámicos, generalmente cambian de 10 a 30 millas de diámetro durante varios días.

Las turbulencias más severas de Ma Natures hicieron que las penetraciones fueran un trabajo duro y la enfermedad del aire era un factor constante en la cabina, los pilotos estaban trabajando demasiado duro. La tripulación de 23 hombres estaba atada, usamos arneses cuando estábamos en la turbulencia, pero podíamos levantarnos y caminar mientras estábamos en el ojo totalmente tranquilo. La visibilidad era buena, el mar estaba “confundido” como resultado de horas de fuertes vientos desde varias direcciones; Las ondas parecían tener más de 100 pies, mientras que nuestro altímetro electrónico se volvió loco. Los vuelos de tormenta duraron 15 horas y haríamos penetraciones obteniendo datos de posición y clima cada 4 horas, a veces haciendo 6 penetraciones (3 entradas; 3 salidas).

El avión aguantó bastante bien. Penetrar una pared del ojo era similar a volar a las Cataratas del Niágara, pero nunca perdí un motor durante una tormenta. Un avión de la Armada (P2V) desapareció en un vuelo de la década de 1950 y, según los informes, un WV-2 nunca voló después de regresar de una experiencia horrible, pero no estoy seguro de que eso haya sucedido realmente.

La región en el centro de un huracán sobre el que giran los vientos, pero que en sí es relativamente tranquila.