En “Star Trek”, ¿por qué el Starship Enterprise no va a todas partes a toda velocidad?

Answer 1

No habría ningún valor de velocidad si siempre viajaran a la misma velocidad en todas partes y eso reduce las opciones de narración para los escritores. Realmente no puedes hablar de velocidad si solo hay una velocidad, ¿verdad?

Pero en última instancia, los viajes espaciales en Star Trek se modelan en barcos navales. Y cuando haya decidido utilizar ese modelo, debe incorporar ciertos elementos para mantenerlo, como velocidades de crucero y velocidades máximas y mantenimiento, etc.

La fijación de este modelo en su lugar proporciona una comprensión básica para todos los espectadores y evita violaciones atroces de la suspensión de la incredulidad (dejando de lado el dolor del usuario de Quora). Nunca necesitan explicar explícitamente por qué hay una velocidad de crucero porque los espectadores completan esa información en función de sus propias suposiciones. Tal como lo hizo Domhnall en los Detalles de la pregunta.

Pero en última instancia, esta es una convención deliberada, no una que sea necesaria por las reglas de la física (que tienen problemas con FTL en primer lugar). Entonces, cualquier razón es la del creador y escritor de la serie y aparentemente sintieron que esto era necesario.

Answer 2

Tenemos tres respuestas a eso.

Pero antes de eso, tenemos que entender que los factores de deformación en la línea de tiempo de TNG son arcos parabólicos (y, francamente, realmente inconsistentes). Warp 1 es la velocidad de la luz. Warp 2 es como 5c. Warp 5 es como 125c. Warp 9 es como 1.200c. Warp 9.5 es como 1,800c.

Todavía no es lo suficientemente rápido como para llegar a donde quieren en los tiempos asignados. Las naves no pueden navegar con seguridad más allá de la deformación 8.5 por mucho tiempo, y pongamos 8.5 aproximadamente 950c. Tal viaje, a esa velocidad, haría un viaje a Alpha Centuari (a 4,4 LY de distancia) a 1,7 días de distancia. No está mal. Pero un viaje así en ST lleva unas horas (agujero en la trama). Se ha insinuado que Vulcan está en algún lugar alrededor de Epsilon Indi (a 11.4 LY de distancia), que está a 4.5 días de distancia a la velocidad máxima. Earth to Vulcan no tarda tanto en el show.

Romulus es algo así como 50 LY de la Tierra. Eso es algo así como tres semanas de distancia. Todavía no está mal, pero ese viaje está fuera del alcance de los plazos del programa. ¿Qué pasa con el “hecho” de que la Federación se extiende por “8000 años luz” como Picard le dijo a Lilly en “Primer contacto”? Bueno, eso es 8.4 años para cruzar. Completamente irracional.

El espacio involucrado no es razonable y nunca funcionó del todo. Se supone que no debemos pensar en eso. Pero lo hago y me molesta.

• La velocidad máxima para el Enterprise D / E es algo así como Warp 9.6. Ella empujó sus motores más allá de esos límites para deformar 9.8 varias veces y causa problemas. Al igual que la línea roja de un motor de combustión, no es bueno empujar un motor más allá de sus límites. Entonces, digamos, warp 8. Eso significa que no hay razón para no ir a TODAS PARTES, al menos en Warp Factor 8.
• PERO, está todo el asunto de “estamos rasgando la estructura del espacio” que hizo que las unidades de deformación rápida fueran un no-no. Pero eso fue corregido por el vector de Voyagers thrusting-hoozie-whatsit y por el nuevo sistema de urdimbre más elegante, más eficiente en combustible y compatible con EnergyStar. Entonces esa razón está fuera.
• Sabemos por el episodio genial, “Starship Mine”, que las naves tienen que ir a remover sus partículas de Baryon en lugares como el Remmler Array para que no viajen a gran velocidad. Aparentemente, estas partículas existen EXCLUSIVAMENTE para impulsar el dispositivo de trama de vez en cuando y para proporcionar a los expertos una razón para cobrar de más a Star Fleet por sus servicios (al igual que mi puta próstata existe simplemente para que las tres hijas de mi urólogo pasen por una escuela privada). Entonces, está eso, pero no es una necesidad apremiante, así que esto está fuera.

Al final, como en Star Trek, no se supone que pensemos en estas cosas y las aceptemos con la boca abierta y sigamos adelante y disfrutemos del espectáculo.

Pero yo no. Rumino sobre Trek y todos sus agujeros de trama diversos.

Domhnall O’Huigin – Um. No me dejes comentarios. Sabes que no puedo responder.

Answer 3

Al igual que en la realidad, los capitanes de las naves estelares deben completar informes de gastos para sus superiores y justificar su uso de la antimateria costosa que alimenta sus naves.

En cuanto al hecho de que debería llevar mucho tiempo llegar a donde van, una vez leí una hipótesis muy convincente que también explicaba la necesidad de los mapas estelares de Vulcan en la serie ‘Enterprise’ a pesar de que todas esas estrellas cercanas ya eran visibles para los telescopios terrestres. La explicación es que hay un factor adicional en el cálculo de deformación proporcionado por la ubicación actual en el espacio. El cálculo de deformación estándar para la serie original y Enterprise es que la velocidad es igual al factor de deformación a la potencia de tres. Por lo tanto, un día de viaje en la deformación 5 (escala de 125c) debería llevarte 1/3 de año luz hacia tu objetivo. Sin embargo, si hay regiones del espacio donde hay un factor multiplicador adicional (‘viaje de deformación más eficiente’ si lo desea), puede cubrir más terreno. Quizás los mapas estelares de Vulcano mostraron las regiones del espacio con estos factores más elevados. Si supieras dónde están, podrías llegar a tu destino más rápido recorriendo un camino indirecto que sigue los corredores de alta deformación.

Esa explicación también mostraría cómo es posible tener una Federación que abarque 8000 años luz cuando la velocidad máxima de urdimbre 9.2 de la TNG Enterprise debería llevarles una década cruzar esa distancia.

Answer 4

No solo eso, sino que “warp máximo” en el momento de “Star Trek: The Next Generation” es Warp 9.9 (que cambia un poco en las encarnaciones posteriores de Star Trek). En los años 2360 y 70, cuando el Enterprise D estaba en funcionamiento, los barcos generalmente no iban más allá de Warp 9, incluso Warp 9.8 era extremadamente arriesgado, y cualquier velocidad mayor que esa corría el riesgo de explotar la burbuja warp y destrozar el barco. . Sin embargo, en “A Voyage Home” (que tiene lugar unos 80 años antes), Kirk y su tripulación a bordo de un buque Klingon pudieron viajar con éxito más allá de Warp 9.8 en un intento de lanzarse alrededor del sol, produciendo el efecto de viajar. atrás en el tiempo.

Tenga en cuenta que la velocidad de crucero máxima alcanzable de la Enterprise D por sí sola es Warp 9.2, y la velocidad máxima normal es Warp 9.6, ¡que es muy rápida! En 2370, se impuso un límite de velocidad de Warp 5 dentro de la Federación (con excepción de circunstancias extremas), porque se descubrió que las altas velocidades de warp se estaban degradando y dañando severamente la estructura del espacio-tiempo, hasta el punto de causar rupturas en el subespacio. . Por lo tanto, las altas velocidades de deformación pueden llevarlo a lugares un poco más rápido, pero no es una buena idea, en términos de “medio ambiente”.

(Tenga en cuenta: la escala Warp 1-10 utilizada para “Star Trek: The Next Generation” y en adelante no se había descubierto cuando se emitió “The Original Series”, razón por la cual Kirk y su tripulación pueden alcanzar velocidades de deformación de tanto como 14 con pocos problemas.)

Answer 5

Punto de trazado variable. Les da tiempo para que la trama se desarrolle en el barco.

Ahora, la respuesta de los fanáticos que no son de TV: en TNG ‘Force of Nature’, dos científicos revelan, ante la desaparición de uno, que FTL está desgarrando el tejido del espacio-tiempo, por lo que la Federación limita voluntariamente la unidad Warp a no más de 5, esperar en emergencias.

Pero eso realmente no responde a tu pregunta. Creo que la respuesta profunda es que la Enterprise es una embarcación de exploración, no una embarcación de rescate u operativa con un solo propósito. Si el Enterprise simplemente se desliza de un lugar a otro, se perderá una serie de fenómenos interesantes, que más de una vez, los capitanes le han pedido a la nave que desvíe su rumbo para poder investigar esos fenómenos.

Volviendo a lo de la televisión: las velocidades de deformación generalmente parecen arbitrarias a menos que se trate de una situación de emergencia. “¿Cuánto tiempo?”, Preguntan muchos capitanes, “¿llevará ___________ a la velocidad máxima?” Esas situaciones son prácticamente el único momento en que la velocidad de deformación real se convierte en una ecuación (excpet como se señaló en el episodio anterior, u otras, como las que tienen el Travler o Q, donde la velocidad de deformación se “mejora” o se descarta por completo – también generalmente para servir un punto de la trama, no para ofrecer ninguna coherencia con nada que remotamente parezca ciencia.

Entonces la respuesta real es que no hay una respuesta real.

Answer 6

En realidad hay tres razones dadas.

1. Las altas velocidades de deformación dañan los motores e incluso la integridad estructural de la nave. Si fueran a todas partes en Warp 9.5, pasarían la gran mayoría del tiempo reparando la nave.
2. Las altas velocidades de deformación pueden dañar el espacio. La distorsión residual de los campos de urdimbre puede acumularse realmente haciendo un agujero en el espacio, por lo tanto, en los episodios posteriores, una vez que se descubre esto, la federación ha prohibido viajar a altas velocidades de urdimbre, excepto en emergencias.
3. En tiempos de guerra, a menudo es desfavorable viajar a una gran deformación porque hace que el barco sea más fácil de rastrear.

Answer 7

Por la misma razón, no conduces por todas partes a 120 mph: si enciendes tu motor constantemente, (1) volarás un pistón o una junta, y (2) tus facturas de combustible serán enormes.

En el caso de 1, soplar un componente en un motor impulsado por una reacción de materia / antimateria podría ser catastrófico, por lo que los barcos tendrían una “velocidad de crucero” recomendada por el motor y los diseñadores del barco. Scotty tuvo que hacer muchas modificaciones en el motor y los sistemas asociados a lo largo de los años para permitir que Kirk supere esas tolerancias.

En el caso de 2, producir la cantidad de antimateria requerida para alimentar una nave espacial es ridículamente costoso y consume mucho tiempo, y si la relatividad es relevante para deformar el espacio / tiempo (que es), cuanto más rápido quiera ir, deberá gastar Exponencialmente más energía. Ir dos veces más rápido usaría 4 veces el combustible. El almirantazgo no estaría contento con Kirk si aparecía cada seis meses (en su misión de 5 años) necesitando un reabastecimiento de combustible, porque estaba cobrando por el cuadrante en la deformación 9 todo el tiempo.

Como ejemplo de esto, mira Voyager. La nave estaba disparando a través del cuadrante delta tratando de llegar a casa lo más rápido posible (comprensible dado los 75 años de deformación máxima para llegar a casa).

La tripulación tuvo que racionar el uso del replicador (para conservar energía para los motores de urdimbre), y estaba constantemente buscando nuevas fuentes de cristales de dilitio (para controlar la reacción materia / animatter) y deuterio (un isótopo de hidrógeno que produce la mitad de la reacción en sí). , entonces cuenta como combustible). Sin estos dos elementos vitales, se habrían quedado sin energía y tendrían que establecerse en el cuadrante delta.

Un punto final es que el espacio de deformación requiere la creación de un campo de deformación, lo que causa estrés en los pilones de la góndola. Como se demostró en Voyager, disparar un barco de “especificación de fábrica” ​​más allá de las tolerancias eventualmente haría que las góndolas se arrancaran literalmente de los puntales, destrozando el barco.

Answer 8

Otro factor que se ignora mucho es el efecto de la velocidad de la luz en los equipos de detección de espectro EM normales. En Star Trek, aparentemente todo se logra usando el “subespacio”, que aparentemente es una dimensión tan pequeña que puedes usar sensores del subespacio para escanear inmediatamente la Tierra desde Plutón. Para todos los demás, cuando miras a la Tierra desde Plutón, estás viendo cosas que sucedieron hace aproximadamente cuatro horas, y si quieres ver la reacción de la Tierra a tu apariencia a la hora del desayuno, vuelve a cenar.

Si desea leer una buena ficción táctica espacial a escala del sistema solar, tome los libros de “La flota perdida” de Jack Campbell. No es fuerte en la trama o en el personaje, pero sí descripciones realmente excelentes de cómo las batallas podrían ser libradas por barcos en un sistema solar con un delta-vee máximo de aproximadamente .2 velocidad de la luz.

Answer 9

Hay tres razones principales:

Consumo de combustible : la Enterprise funciona con un reactor de materia y antimateria que funciona con combustibles de deuterio y antideuterio. Al igual que su automóvil tiene una velocidad óptima a la que obtiene la mejor economía de combustible, también lo hace el Enterprise . En la vida real, con algunas excepciones, casi todos los motores funcionan de manera más eficiente lejos de la velocidad máxima. La mayoría de los automóviles que funcionan con gasolina obtienen su mejor economía de combustible a aproximadamente 60 mph, incluso si son capaces de ir a 120 mph.

La mayoría de los aviones de combate pueden ir REALMENTE rápido (más de Mach 2) si usan sus postquemadores, pero debido a que el uso de postquemadores es increíblemente ineficiente y consume combustible, la mayoría de los luchadores navegan a altas velocidades subsónicas. Por lo general, solo usan sus postquemadores y se vuelven supersónicos si REALMENTE necesitan acelerar rápidamente o llegar a algún lugar realmente rápido.

Desgaste : al igual que cualquier otro motor, hacer funcionar los motores de urdimbre a plena potencia aumenta el desgaste y la tensión en los motores y acorta su vida útil. El MiG-25 Foxbat en realidad era capaz de alcanzar velocidades superiores a Mach 3, pero hacerlo causaría graves daños a los motores.

Daño al subespacio : en un episodio de TNG se estableció que viajar a altas velocidades de deformación causó daños irreparables al subespacio. Por lo tanto, establecieron límites de velocidad del factor de deformación 5, excepto en situaciones de emergencia.

Answer 10

Tengo lo que llamo The Dragnet Theory. TNG y el OG ST se parecen mucho al espectáculo Dragnet. El programa se abre justo después de recibir una llamada de “despacho”. Los conductores luego van e investigan. La policía o las ambulancias no conducen con sirenas a todo volumen y luces rojas, patrullan un territorio y luego entran en acción: la naturaleza de la llamada determina su velocidad de viaje. TNG es más un procedimiento en mi mente que un “estamos varados en el Cuadrante Delta y tenemos que volver …”

Gene Roddenberry escribió para Dragnet (seudónimo Robert Wesley, la fuente del nombre del joven mago Wesley Crusher) y Gene L. Coon, otro escritor de Dragnet que fue a escribir y producir ST. Gene L. Coon

Me encantaría escuchar a JLP decirle a Beata de Angel One: “Solo los hechos, señora, solo los hechos”.

Por supuesto, probablemente también tengan que responder a un comité de recursos (es decir, presupuesto) para los gastos de cristal de Dilithium.

Answer 11

TL; DR: desgaste exponencial.

Le pregunté a Brent Spiner esto en una convención de Star Trek en los años 90.

Dijo que era porque los Cristales de Dilitio se desgastan exponencialmente más rápido cuando viajan a velocidades de urdimbre más altas.

Brent dijo esto con una cara seria, sin sonrisas ni risas, muy “Data-esquely”, así que no tengo ninguna duda de que es verdad.

Answer 12

En el episodio “Force of Nature” (Temporada 7 Ep. 9), los extraterrestres le dicen a la tripulación de Enterprise que el uso de campos de urdimbre está destruyendo su planeta “según los informes de Enterprise , el Consejo de la Federación emite una nueva directiva que limita todos los buques de la Federación a una velocidad de urdimbre cinco, excepto en casos de emergencia extrema “. Lo obtuve del sitio web de Star Trek, sabía que había visto un episodio que abordaba esa pregunta. Aquí hay un enlace a la página con la información. Fuerza de la naturaleza

Answer 13

Piensa en ello como un auto. Cuanto más rápido vaya, menor será la economía de combustible, más emisiones y más desgaste del vehículo. Star Trek se desarrolla en un universo muy realista a diferencia de otras series sifi. Las naves espaciales tienen combustible, y ese combustible contamina. También deben ser atendidos para que no se descompongan tan rápido.

Answer 14

Una vez se le preguntó a JM Straczynski de Babylon5: ¿Qué tan rápido van los Starfurys?
Su respuesta: “Viajan a la velocidad de la trama”.

Answer 15

No van a toda velocidad en warp 9.8 todo el tiempo porque cuando lo hacen, no pasa mucho tiempo antes de que nadie sepa cuánto más pueden soportar. Una vez que las cosas llegan a ese punto, los tubos llenos de hielo seco a presión comienzan a generar fugas, los paneles de control comienzan a chispear y la mierda comienza a caerse del techo. ¿Te gustaría volar así todo el tiempo? Yo no.

Answer 16

En realidad, en StarTrek TNG, un episodio hablaba del hecho de que existía la capacidad de ir a deformaciones altas, pero estaba causando agujeros de distorsión temporal en todas partes del espacio donde la Flota Estelar estaba presente. Como resultado, crearon una regulación que me gusta llamar ‘Arrive Alive at Warp 5’. Esto supuestamente disminuiría los efectos de la deformación en el continuo espacio-tiempo.

Answer 17

Otras personas han cubierto esto en sus comentarios, excepto si se quedarán sin “gasolina estrella”. El barco de federación estándar genera una velocidad de urdimbre mediante el uso de narcelles, generalmente colocados a ambos lados de la línea dorsal del barco. Pero estos obtienen su poder (al igual que todo lo demás en la nave) del núcleo warp, donde la materia y la antimateria se unen para aniquilarse entre sí.

Como el núcleo warp alimenta todo en la nave, generalmente no se puede poner todo en warp drive solo por dos razones: en primer lugar, se necesita una cierta cantidad para alimentar otros sistemas, como sensores y soporte vital; en segundo lugar, porque viajar a velocidades tan increíbles sigue siendo peligroso y el escudo del deflector necesita para hacer estallar cosas en frente del barco antes de que golpee el barco.

Eventualmente, la cantidad de materia y antimateria tiene que renovarse y, en general, un barco recogerá algunas cosas de una estrella o de otro lugar. La Voyager necesitaba reabastecerse varias veces y necesitaba conservar energía porque al estar en un espacio inexplorado, nunca sabían lo que les esperaba y si necesitarían el poder para luchar o huir.

Para complicar las cosas también hay cristales de dilitio, que son necesarios para “contener y regular la reacción de aniquilación de la materia y la antimateria” (cita de la wikipedia). Estos pueden desgastarse con el tiempo y pueden verse afectados por el uso excesivo u otros factores. Correr a la máxima velocidad de deformación todo el tiempo no ayudaría.

Answer 18

La respuesta es bastante simple. El tiempo mismo se está deformando, al igual que el espacio. El problema es que si deforma demasiado el espacio y el tiempo, obtendrá rasgaduras impredecibles e incontrolables que conducen a la eventual destrucción de estrellas, planetas, galaxias, todo … o eso es la teoría. Por lo tanto, minimizan la destrucción potencial al mantener su velocidad baja tanto como sea necesario por razones de seguridad. Los avances en la deformación por deformación desde Cochrane están en cómo ir más rápido, más tiempo y con mayor seguridad.

Answer 19

No conducirías tu auto en todas partes a la máxima velocidad, ¿verdad? Diría que los barcos no viajan a toda velocidad todo el tiempo en primer lugar debido al desgaste que tendría en los motores y el casco. En segundo lugar, y probablemente lo más importante, es la cantidad de peligros en el espacio: solo viajarían a la máxima velocidad si hubiera una emergencia porque, al viajar, tendrían que trazar el curso y buscar posibles peligros.

Personalmente, preferí cómo se hizo en Battlestar Galactica, donde los Battlestars tienen que poner en marcha sus unidades FTL y realmente trazar su curso para evitar saltar a una estrella o un planeta. Si bien la tecnología en el programa es un poco exagerada, al menos se basa en alguna realidad en que simplemente no pueden saltar alrededor de la galaxia sin alguna planificación.

Lo que me molesta de Star Trek es que saltan para deformarse constantemente sin la preparación adecuada. En un episodio verás al Capitán pidiéndole al timón que trace un rumbo y luego en otro simplemente saltan a la velocidad de distorsión para evitar una nave enemiga, ¡sin trazar, sin trayectoria de rumbo, NADA!

Answer 20

Exactamente por la misma razón por la que no conduce su automóvil a 7000 rpm en todo momento.