¿Cuál es la historia de tu primera bicicleta?

Answer 1

Historia de mi primera bicicleta ..!

Creo que estaba en mi séptimo estándar, después de una gran pelea con mi padre durante varios meses, y finalmente al superar el 80% de las calificaciones en mis exámenes de mitad de período recibí mi nueva bicicleta – “BSA – Photon”, un ciclo muy bueno en el año 2K’s

Lo llamé como pájaro negro …! Viajo casi 4 a 6 km todos los días a mi escuela y clases de matrícula, y todos los fines de semana antes del amanecer, solía ir a jugar al cricket con “MRF” Bat en mis hombros, ya que este es mi primer ciclo me mantuve muy limpio y ordenado durante casi un año, me di cuenta de que se hizo viejo y comencé a hacer algunas acrobacias … como remar con las manos libres en las carreteras y calles de mi casa, y mientras remaba la bicicleta intenté levantar la manija delantera, mientras conducía así me caí N varias veces, pero finalmente me sentí feliz con mi ciclo en mi días de colegio.

Después de ingresar a la educación superior, como durante mis estudios de graduación, solía seguir mi mismo ciclo, ando durante dos años más en la graduación, después de mis estudios, me quedé en mi casa y salí a estudiar PG. Con esto pensé que los días de mi ciclo se habían ido.

********** PRONTO DESPUÉS ************

Han pasado casi tres años, me colocaron en una editorial, por eso me pagaron más de lo que necesitaba. Entonces, el primer pensamiento es comprar un “MotorCycle”. ¡Finalmente lo hice …! ¡En un año exitoso al conducir este “Motor Cycle”, mi peso aumentó más de 14 kgs, y también lo llené con un Belly, ..! OH DIOS MÍO, OH DIOS MÍO..! siento que todos los días me veo en Mirror. Pero un día finalmente decidí comenzar los viejos tiempos y los grandes días de mi escuela.

Un buen día..! Una organización de eventos de ciclo “TAF” (The Atlanta Foundation – Cycle Event Org) visitó nuestra oficina y promovió sus eventos, me inspiré e inmediatamente traje una nueva bicicleta “HERCULES ACT -110”, que es una bicicleta de carretera para ciclistas principiantes. Este es mi “PRIMER CICLO”, el costo de esta bicicleta es casi un mes de salario mío en esos días.

Lo llamé ” Blue – Bird” Hercules Act-110

Me inspiré en varios otros ciclistas en Hyderabad, y luego solía montar cada dos veces en una semana casi 60-70 km, la mayor aventura es que he viajado 1200 km desde Hyderabad a Ahmadabad (Gujarat) en 8 días, Mean ¡Mientras que he aprendido tantas pequeñas reparaciones de mi ciclo ..! Todo esto me demostró lo bueno que es un ciclismo para la salud. Con el ciclismo regular, me redujeron a 78 kgs de 94 kgs, siento que estoy muy en forma y lleno de energía. Durante unos días fui a mi oficina en bicicleta.

Finalmente se me ocurre un nuevo lema:
“Nunca te rindas por nada hasta que llegues a tu destino”
Rams Sagitario …

Answer 2

Desearía poder recordar el nombre y el modelo, pero mi primera bicicleta era negra y morada con aves rapaces holgoraphic f-22 que ataban el tubo superior. Tenía una foto de un lockheed a-12 clavado en la pared de mi habitación. Esta bicicleta fue increíble. Me quedaba bien Se sintió como yo. Quiero decir que estaba absolutamente más que genial con mi casco negro y morado de power rangers.

Pero llegó el momento en que ya no se me permitía usar las ruedas de entrenamiento, llegó el momento en que la bicicleta y el casco eran demasiado pequeños para caber en mi cabeza gorda. Me dijeron que tenía que convertirme en el siguiente. Este es un momento bastante triste en la vida de un niño, para sentir confusamente dolores de crecimiento y ser empujado hacia algo nuevo, pero lo que magnificó esto fue que tuve que practicar en la bicicleta Barles de pasta de dientes celeste de mi hermana verde menta y rosa margarita antes de poder comprar mi propia bicicleta nueva! Tendría que demostrarles a mis padres que realmente quería una bicicleta nueva, ya que el dinero era escaso, para obtener una. Y para hacerlo, tendría que entrenar en nuestro maniquí montañoso, rocoso, lleno de árboles y a prueba de choques de un patio trasero de prueba.

Imagínese un montaje mío (en una banda sonora de Europa de los 80) chocando contra los árboles (a baja velocidad) repetidamente, abucheándose, cayendo en la tierra, languideciendo, levantándose arenoso y volviendo a hacerlo todo de nuevo. Fue un esfuerzo heroico del que Sylvester Stallone habría estado orgulloso. Me puse el casco floral de mi hermana como el pañuelo rojo de Syl. Así que ya ves, esto fue la guerra.

Finalmente, después de semanas de entrenamiento después de la escuela, finalmente logré la escalada más enraizada y difícil en mi patio trasero mientras mis padres miraban desde arriba en nuestro porche trasero. Como un gladiador, arrojé a mi enemigo vencido (la bicicleta de barbie), me volví para enfrentar a mi potenciador (mi padre) y grité “NO ESTÁS ENTRETENIDO”.

Esa última parte puede ser en parte un mito, pero un trato es un trato. Nos dirigimos a la tienda de bicicletas, e inmediatamente cuando entramos en este terreno sagrado lo vi. Mi corcel Era una bicicleta COSMIC carmesí metálica con una horquilla delantera con suspensión, y estaba destinada a ser mía.

Y esa es mi primera bicicleta “real”. ¡Gracias!

Answer 3

No recuerdo cómo conseguí mi primera bicicleta. Creo que tenía cuatro o cinco años. Recuerdo vagamente a mi padre corriendo detrás de mí, sosteniendo la bicicleta. Pero luego se convirtió en mi segunda naturaleza.

Durante las largas vacaciones de verano, en los polvorientos caminos de tierra del istmo de Carelia, entre los viejos alambres de púas finlandeses oxidados y las nuevas pero desgastadas casas de madera de los suburbios rusos, en total aislamiento del resto del mundo que celebraba la llegada. De los años sesenta, mi bicicleta se convirtió en mi mejor amiga. Tuve la libertad de viajar en un país donde la libertad era escasa. No necesitaba a nadie, solo a mí y a mis pensamientos. Autosuficiente y casi feliz.

Answer 4

Había compartido bicicletas con vecinos, amigos y parientes durante varios años después de aprender a andar en un vehículo de dos ruedas. Vivíamos en una colina empinada y mis padres estaban un poco preocupados por los “accidentes” graves.

A principios del verano, cuando tenía 7 u 8 años (la memoria se atenúa), mi papá me llevó a la tienda de bicicletas local y observó una pequeña variedad de bicicletas. Los Schwinns, aunque eran la marca más popular en los EE. UU., Eran simplemente demasiado caros, por lo que elegimos un Rollfast rojo con ruedas de 26 pulgadas (¡una bicicleta de “niño grande”) por alrededor de $ 50. Eso fue MUCHO dinero para nosotros (a principios de la década de 1960), por lo que me impresionó que mi papá gastara una suma así y que me llevara a casa una bicicleta roja con adornos blancos.

Esa bicicleta me llevó por todo el mundo (el “mundo” fue mi vecindario extendido hasta el borde del mundo en mi escuela a 5 millas de distancia). Como otros han mencionado, esta bicicleta proporcionó muchas horas de aventuras, así como una gran sensación de libertad. Monté esa bicicleta a la escuela. Lo conduje a varios parques donde mis amigos y yo jugamos, nadamos y simplemente pasamos el rato.

Obtuve mi bicicleta mucho antes del auge de las bicicletas de varias velocidades (“English Racers”), antes de la locura de Schwinn “Stingrays”, y mucho antes de que se inventaran las bicicletas de montaña y BMX. Hicimos todas las mismas cosas que las bicicletas de montaña y las bicicletas BMX ahora, pero las hicimos en bicicletas “normales”. Recuerde que las primeras bicicletas de montaña fueron Schwinn Typhoons ligeramente modificadas y bicicletas de ruedas similares de 26 pulgadas como la mía.

Hicimos rampas de madera desechada y saltamos sobre, o, más a menudo, en grandes montones de hojas que recogimos en el otoño. Hicimos senderos en el bosque en las colinas cerca de mi casa. Tuvimos cientos de carreras por la colina en la que vivía y exploté muchos neumáticos derrapando hasta detenerse en la parte inferior mientras INTENTAMOS para ver quién podía dejar el parche de goma más largo en la calle: usar el caucho de las llantas más rápido que nuestros padres. averiguar cómo atravesamos tantos neumáticos y cámaras. (Esa fase llegó a su fin cuando mi papá nos vio hacerlo en uno de sus días libres. El flujo de efectivo para neumáticos y cámaras se secó ese día).

Monté esa bicicleta hasta que comenzó a desmoronarse años después. Una de las primeras señales de su inminente desaparición tuvo lugar cuando monté la bicicleta roja que ahora se desvanece y pasé junto a una casa de chicas que me gustaba tarde en la escuela secundaria. Una amiga y yo cabalgamos por su calle, tirando de caballitos cuando llegamos frente a su casa. Durante una de esas acrobacias, el lado derecho de mi manillar se rompió en el vástago del manillar. Por supuesto, me caí, y terriblemente humillado, tuve dificultades para andar en bicicleta varias millas en casa con solo un lado del manillar.

Esa bicicleta se convirtió en varias iteraciones de bicicletas de “truco” durante los próximos años con piezas personalizadas, hasta que la mayoría de sus piezas finalmente se canibalizaron para modificar otras bicicletas y artilugios y su cuadro se oxidó en varios puntos.

Extraño “Ol ‘Red”.

Para el OP: Gracias por patrocinar este viaje de nostalgia.

Answer 5

Debo haber estado en el tercer grado, a los 8 años. No recuerdo los colores, probablemente el amarillo. Tengo la sensación de que había un asiento de plátano, y ciertamente las pequeñas borlas en el manillar. Probablemente era Navidad, y muy probablemente provenía de una venta de garaje de todos modos, conociendo a mis padres. Recuerdo haber conducido con ruedas de entrenamiento, pero, curiosamente, no recuerdo haberlas quitado o haber tenido muchos problemas para adaptarme cuando lo hice.

Más que la bicicleta, recuerdo andar muy despacio y con precaución cuando aprendí a montar, y la madre de tres niños más pequeños de al lado me advirtió que no decidiera hacerlo demasiado rápido. Creo que estaba preocupada porque iba a atropellar a uno de sus hijos. Me complace decir que, aunque fui mucho más rápido, nunca corté a ninguno de los vecinos.

Cuando estaba al frente, había reglas sobre qué tan lejos en la calle podía llegar y qué tan lejos podía andar en la calle.

Recuerdo haber acompañado a mi padre en sus carreras de tres millas por el vecindario. También es ciclista desde hace mucho tiempo, y aprovechó estas oportunidades para enseñarme cosas como mirar detrás de mí sin desviarse hacia el tráfico. Algunos de sus compañeros de carrera solían bromear acerca de que yo era su marcapasos.

Hicimos un par de paseos organizados, viajes más largos de 25 millas más o menos. No estoy seguro de cuántos años tenía en ese momento, tal vez desde la escuela primaria hasta la secundaria. Estaban bien, pero no eran lo que realmente me llevó a montar. No era tan bueno en resistencia y escalar colinas. Eso vino después.

Answer 6

Realmente no recuerdo haberlo recibido, aunque probablemente era Navidad, e imagino que fue alrededor de 1957 ya que las aletas de los autos eran grandes en más de un sentido. No fue diferente para mi nueva bicicleta, un Black Knight de una sola velocidad con frenos de montaña y, en lugar de una cremallera trasera, tenía una plataforma que se convirtió en aletas como un Chevy Bel Air ’57.

No he podido encontrar quién hizo mi Caballero Negro, pero incluso tenía lo que parecía un tanque de gasolina entre los dos tubos superiores para que pareciera más una motocicleta. Estuve a punto de hacerlo durante los siguientes diez años, por todo el condado y subiendo y bajando por los senderos a lo largo de los caminos hacia la playa y los pantanos a lo largo de los caminos. No recuerdo haber tenido un piso plano y era una bicicleta realmente resistente.

Aquí está lo que puede ser la versión de la niña, sin las aletas traseras.
VINTAGE CHICAS NEGRO CABALLERO TANQUE BICICLETA 24 “?:

Esta es la imagen más cercana que pude encontrar, pero aún no tiene las aletas.

Answer 7

Desde una perspectiva ligeramente diferente:

Ser de Escandinavia significa que realmente no puedo recordar mi primera bicicleta, no es una “cosa”, es como tratar de recordar tu primer par de zapatos, tu primera mochila escolar o cosas por el estilo.

Recuerdo mi primera bicicleta robada, pero ese es otro asunto completamente diferente.

Andar en bicicleta está arraigado en la cultura aquí y todos comenzamos a andar en bicicleta por nuestros padres

y luego andar en bicicleta nosotros mismos, generalmente alrededor de 3-5 años …
En estos días, la mayoría de los niños comienzan con una bicicleta de equilibrio

E ir directamente de aquellos a una bicicleta pequeña

Nuestros jardines de infantes tienen bicicletas para niños y bicicletas de carga simuladas

La mayoría de las escuelas enseñan a los niños a andar en bicicleta con seguridad

Cuando somos niños pequeños, podemos ir con nuestros padres a los parques infantiles de Traffic (aunque no son tan comunes) donde andar en bicicleta en una “mini” ciudad, con pequeñas carreteras y farolas.

lo hacemos cuando hace buen tiempo y hace sol y cuando su hueso se enfría horriblemente frío.

Y si tenemos suerte y las piernas gimpy todavía nos llevan, envejeceremos con esas malditas cosas.

imágenes de Bicycle Culture by Design and Bicycle Culture -El sitio web oficial de Dinamarca

Answer 8

St fargeau: ¡una pequeña casa cerca de París donde mi familia pasa todo el fin de semana! En ese momento, no teníamos nada, no quiero decir nada, televisión en blanco y negro, sin juego, sin música, sin teléfono. La actividad principal era romper castañas en el fuego (que llevó horas recogerlas en el campo, limpiarlas y cocinarlas): una palabra fascinante 🙂

Segundo: la bicyclette (frenglish) Fue épico, primero las tres ruedas. Después de las dos ruedas (orgulloso) las felicitaciones, el logro. las lesiones: ((aprendiendo el equilibrio. Mi generación tiene que ser juguetona sin nada … En serio. No soy un gran admirador.
Aprendemos y para mí ni siquiera fue una actividad interesante. Sé que la gente tiene pasión. No pertenezco a este grupo. Incluso con el “Tour de France”
Gracias por preguntar.

Answer 9

Abrí los ojos en mi sexto cumpleaños y un enorme Schwinn azul brillante llenó la pequeña habitación que compartía con mis dos hermanas.

Éramos solo tres de las hordas de niños que vivían en casas idénticas en una enorme base de la Fuerza Aérea del Norte de Florida.

Reconocí la bicicleta, no era nueva, había sido la bicicleta de mi hermana mayor. Pero era nuevo para mí. Y mis padres lo limpiaron y abrillantaron, y tejieron serpentinas de colores a través de los radios.

Fue perfecto. Era mío. Tenía una campana de latón y pedales blancos. Y con una capa de toalla roja alrededor de mi cuello, era un superhéroe, un bandido, un piloto de pruebas y un pájaro.

Libertad. Ahora podría seguir el ritmo de los niños grandes. Ahora podría llevar a mi hermana pequeña a la biblioteca sola, hacer mandados para mi mamá, llevarle el almuerzo a mi papá e ir a los rincones lejanos y secretos de la base donde nadie más podría seguirla.

Answer 10

Maravillosa pregunta! Teníamos una familia numerosa y no podíamos permitirnos muchas cosas: mi tío nos regaló las bicicletas viejas de sus hijas y las condujimos a casa desde Alemania en la parte trasera del automóvil.

Era una bicicleta roja sin barra transversal y frenos de pedal traseros. Estos no eran comunes en el Reino Unido en ese momento y algo marica (para un niño …). No me importó UN PUNTO – Recuerdo la inmensa libertad de conducir, oh, digamos 20 metros de la puerta principal.

Answer 11

A2A: Lo compré con mi primer sueldo a los 24 años. Hasta entonces, había estado montando en la bicicleta de mis amigos. Era una bicicleta mala, un poco mejor que las bicicletas minoristas, pero no tanto. ¡El primer año, tuve que reemplazar casi todo excepto el conjunto de marcos! Para el tercer año, también lo había reemplazado. Mis amigos solían bromear acerca de algún vagabundo afortunado pedaleando en una bicicleta empedrada de mi basura.

Answer 12

Obtuve mi primera bicicleta para Navidad, pero mis padres tacaños compraron la usada a los padres de mi primo segundo de al lado. No lo había usado durante años, pero lo había golpeado bastante bien cuando lo montaba. Así que era una bicicleta de color amarillo vómito de niña de aspecto decrépito con la pintura arrancada. NO estaba contento, y tomé muchas burlas por montarlo.

Mi primo primero, que se quedó arriba en la pequeña casa señorial de la abuela frente a nuestra choza, compró una hermosa bicicleta de carreras inglesa de 10 velocidades para su Navidad. Mis celos eran lo suficientemente gruesos que podrías cortarlos con un cuchillo. Entonces, en Navidad, dos años después, mis padres trataron de redimirse. Me dieron una bicicleta para niños que habían comprado a los padres de nuestro repartidor de periódicos. Era un especial de entrega de periódicos de Schwinn, hecho un trabajo extra pesado en cada trimestre para soportar el desgaste de pedalear alrededor de una gran carga de periódicos. Tratar de pedalear a ese gigante a un ritmo que coincida con la esbelta bicicleta de carreras de mi primo fue un ejercicio completamente inútil. De nuevo, no estaba contento. Y así termina mi asociación con las bicicletas. Nunca he tenido uno que me haya gustado. Amar dos ruedas tuvo que esperar hasta que obtuve mi primera motocicleta.

Answer 13

No obtuve mi primera bicicleta hasta los 10 años. Había querido una bicicleta durante años y en ese momento las bicicletas “Mustang” estaban de moda. Mi familia era muy pobre en ese momento y mi mamá y mi papá fueron a una segunda tienda y compraron una vieja bicicleta de señora. Mi papá lo pintó de verde y colocó una canasta azul brillante en la parte delantera. Estaba tan decepcionado pero no quería que se mostrara y finalmente estaba feliz de tener una bicicleta. No había estado montando mucho tiempo cuando volvía a casa tan rápido como mis piernas podían venderme y un perro grande salió corriendo delante de mí. Golpeé al perro, pasé por el manillar y caí de bruces sobre el pavimento. Me sangraba la rodilla, las manos y la cara y el dueño del perro me gritaba por golpear a su perro. (Lo cual estaba bien por cierto).
Monté esa bicicleta hasta que conseguí mi primer trabajo de verano y luego me compré una bicicleta de 10 velocidades con mi propio dinero.

Answer 14

Tenía 6 años y era Navidad. Tanto mi hermano menor de 19 meses como yo compramos una bicicleta para Navidad. ¡Eran grandes!

Mi padre y mi abuela nos llevaron al patio trasero, en la hierba, para que nos montaran. Estaba muy indeciso, mientras que mi hermano lo tomó con más facilidad que yo. ¡Mi abuela siguió animándome y finalmente, estaba viajando solo!

¡Glorioso!

Esto me abrió tantas opciones cuando era joven, una movilidad que nunca había soñado antes.

La maravilla y la pura emoción de la conducción ha perdurado hasta nuestros días, 57 años después.

De hecho, me voy después del almuerzo para hacer mis más de 30 millas. No espero hielo ni charcos. Aun así, ¡seguirá siendo glorioso!

Answer 15

La historia de mi bicicleta:

Desde el momento de la concepción, viví una vida dura. Después de vivir en mi casa durante miles de años, fui violentamente arrancado y enviado a un entorno de fábrica en un país extranjero. Se esperaba que cambiara. Después de ser gravemente quemado y golpeado una y otra vez, me puse en forma. Estaba bien, mi ser interior era tan frío como el robo.

Pronto comencé a cambiar mis formas. Me convertí en algo que nunca hubiera imaginado ser. Estaba listo para salir de ese horrible lugar, pero volvieron a atraparme antes de que el caucho pudiera encontrar el camino. Fui enviado para ser vendido al mejor postor. Durante días me senté en un estante frío de acero, confinado en un espacio mientras la gente me empujaba y me montaba como un caballo. Vi cómo vendían mis hermanos y hermanas a mi alrededor, uno por uno, y los reemplazaban tan rápido como si nunca se fueran.

Un día fue mi turno. Me sacaron del estante y me metieron en un baúl, dirigiéndome quién sabe dónde. No sabía que hacer. Pronto me encontré al lado de un árbol con un gran arco pegado a mi frente. Pasé una noche larga y fría esperando lo que me iba a pasar. Entonces mañana. Oigo gritos cuando este niño viene corriendo a la esquina directamente hacia mí.

La sonrisa en su rostro casi me hizo olvidar lo asustada que estaba. Al verme, de alguna manera lo hizo feliz. Entonces fui feliz. En poco tiempo, me sacó y me montó constantemente. De ida y vuelta, durante días y días, me montaba y luego me tiraba al suelo. Sin embargo, no me dolió, en realidad pensé que era divertido. A veces también se estrellaba y se caía. Pero él me recogió y jugamos juntos durante horas. Me gustaba sentirme deseada. Pero luego se hizo mayor y ya no quería jugar conmigo. Una vez más estuve encerrado en un lugar frío y oscuro durante aproximadamente un año. No hubo contacto de nadie, hasta que un día la puerta se abrió de nuevo y vio la sonrisa de una nueva cara similar a la anterior. Todo se estaba volviendo real otra vez …

El fin.

Ok, decidí jugar un poco con la redacción de tu pregunta para tratar de contar la historia desde el punto de vista de la bicicleta. Fue un poco divertido. Espero que lo disfrutes

Answer 16

No recuerdo todos los detalles, tenía 4 años, solo recuerdo que me encantó y lo usé hasta que las llantas que no eran neumáticas, sino que estaban hechas de algún tipo de espuma plástica se desgastaron por completo.

Recuerdo que mis padres me dejaron con una tía un día mientras iban a trabajar, pero me aburrí y “escapé” con la bicicleta pedaleando 2 km hasta mi casa, obviamente mis padres y mi tía tenían mucho miedo pero se sintieron aliviados cuando encontraron mi espera. fuera de nuestra casa, yo tenía 4 años para entonces.